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中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库（CJFD）期刊简介
《高速铁路新材料》是一本专注于高速铁路新材料领域的学术期刊，该杂志致力于推动高速铁路领域的基础研究、技术创新和应用实践，为高速铁路行业的可持续发展提供坚实的科技支撑。方便读者及时获取最新的研究成果和行业动态。同时，该杂志的编辑团队由业内专家组成，具备深厚的学术背景和丰富的实践经验，能够保证期刊的学术水平和质量。内容涵盖金属材料、无机非金属材料、高分子材料、复合材料以及工程结构材料等，同时关注材料制备及工艺、失效分析、理化测试等关键技术领域。以及企业形象宣传、科技成果展示、新材料新工艺新设备推广等信息，全面反映高速铁路领域的最新研究动态和成果。
主要栏目
专题综述、基础研究、技术开发、设计制造、工程应用、检测分析
收稿范围
1. 高速铁路材料科学与工程
新型轨道材料：高速铁路用钢轨、道岔、扣件等新材料研发与应用。
高性能混凝土：用于桥梁、隧道、轨枕的高耐久性混凝土材料。
复合材料：碳纤维、玻璃纤维等复合材料在高速铁路中的应用。
2. 材料性能与测试技术
高速铁路材料的力学性能、耐久性、疲劳性能研究。
材料微观结构分析与表征技术。
无损检测技术在高速铁路材料中的应用。
3. 材料制备与加工技术
高速铁路材料的冶炼、铸造、轧制、热处理等制备工艺。
3D打印、激光加工等先进制造技术在高速铁路材料中的应用。
4. 材料腐蚀与防护
高速铁路材料在复杂环境下的腐蚀行为研究。
防腐涂层、阴极保护等防护技术的开发与应用。
5. 环保与可持续发展
高速铁路材料的回收与再利用技术。
绿色环保材料在高速铁路中的应用。
6. 智能材料与传感技术
智能材料在高速铁路健康监测中的应用。
光纤传感、无线传感等新技术在材料性能监测中的应用。
7. 标准与规范
高速铁路材料的相关标准、规范与评价方法。
国内外高速铁路材料技术发展动态与趋势分析。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称（至二级部门，如“XX大学材料科学与工程学院”）、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照，优先选用《材料科学主题词表》中的术语。
正文格式
研究论文：按“引言（背景与目的）→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告：需附实验数据及分析。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致，避免重复。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“MPa”“℃”等，勿使用“公斤/平方厘米”等非标准表达。
统计学符号（如
t检验、P值）用斜体。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇，近5年文献占比≥50%。
示例：
期刊：
[1] 张某某, 李某某. 高速铁路用新型复合材料研究[J]. 高速铁路新材料, 2023, 10(2): 45-50.书籍：
[2] 王某某. 高速铁路材料科学与工程[M]. 北京: 科学出版社, 2020: 78-85.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号，并附机构伦理委员会批准文件。
基金标注
注明资助项目（如“国家自然科学基金项目（No. XXXXXX）”），置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献（如实验设计、数据分析、论文撰写等）。
联系方式
地 址：北京市海淀区大柳树路2号
邮政编码：100081
鄂公网安备42018502007910号
