收录类型
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主要栏目
收稿范围
1. 发动机设计与优化
发动机结构设计、性能优化、燃烧系统开发等。
新型发动机概念设计(如转子发动机、电动增程发动机)。
2. 燃料与燃烧技术
传统燃料(汽油、柴油)的燃烧特性与改进。
替代燃料(生物燃料、氢燃料、天然气)的应用研究。
燃烧模拟与排放控制技术。
3. 排放控制与后处理
尾气后处理系统(SCR、DPF、GPF)的设计与优化。
排放法规符合性研究及测试方法。
4. 涡轮增压与进气系统
涡轮增压器设计、匹配与性能提升。
可变气门正时(VVT)、可变几何涡轮(VGT)技术。
5. 冷却与润滑系统
发动机冷却系统优化、热管理策略。
润滑系统设计、润滑油性能研究。
6. 振动与噪声控制
发动机NVH(噪声、振动与声振粗糙度)分析与控制。
隔振材料与结构优化。
7. 电子控制与智能化
ECU(发动机控制单元)算法开发与标定。
智能诊断、预测性维护技术。
8. 混合动力与电动化
混合动力系统集成、能量管理策略。
电动发动机(e-motor)设计与控制。
9. 材料与制造工艺
轻量化材料(铝合金、复合材料)应用。
先进制造工艺(3D打印、精密铸造)。
10. 测试与实验技术
发动机台架测试、动态性能分析。
车载诊断(OBD)与数据采集技术。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照,简明扼要,不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称(至二级部门,如“XX大学机械工程学院”)、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”,并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要:结构式摘要(目的、方法、结果、结论),300字以内。
英文摘要(与中文对应):包括标题、作者姓名(拼音)、单位英文名称。
关键词:3~8个,中英文对照,优先选用《机械工程术语》中的术语。
正文格式
研究论文:按“引言(背景与目的)→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述:需体现系统性,包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告:需附实验数据及分析。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体,英文使用Times New Roman,字号12磅,1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号,左顶格。
图表要求
表格:采用三线表,序号按“表1、表2”排序,中英文标题置于表上方。
图片:清晰原图(分辨率≥300 dpi),格式为JPG/TIFF,序号按“图1、图2”排序,中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致,避免重复。
计量单位
采用国际单位制(SI),如“kW”“Nm”等,勿使用“马力”等非标准表达。
统计学符号(如
t
检验、P
值)用斜体。
参考文献
格式:参照《GB/T 7714-2015》标准,采用顺序编码制。
数量:研究论文不少于15篇,综述不少于30篇,近5年文献占比≥50%。
示例:
期刊:
[1] 张某某, 李某某. 车用发动机燃烧特性研究[J]. 车用发动机, 2023, 45(3): 12-15.
书籍:
[2] SAE. 内燃机设计手册[M]. 北京: 机械工业出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号,并附机构伦理委员会批准文件。
基金标注
注明资助项目(如“国家自然科学基金项目(No. XXXXXX)”),置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献(如实验设计、数据分析、论文撰写等)。
联系方式
地 址:天津市北辰区科技园区永进道96号
邮政编码:300400