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《航空发动机》（双月刊）创刊于1975年，由中国航空工业沈阳发动机设研所主办。本刊作为我国航空发动机专业创刊最早、报道内容全面翔实、技术含量和学术价值颇高的自然科学期刊在行业内外具有很高的影响和知名度，被专业权威机构指定为“航空发动机专业国内核心期刊”。
主要栏目
总体设计与气动热力学、叶轮机械（气动）、燃烧、传热、传质、结构、强度、振动、控制技术、试验与测试、材料与工艺
收稿范围
1. 航空发动机设计与分析
航空发动机的气动设计、结构设计、热力分析等。
发动机性能预测与优化技术。
2. 材料与制造技术
高温合金、复合材料等新型材料在航空发动机中的应用。
精密制造、3D打印等先进制造技术。
3. 测试与试验技术
发动机地面试验、飞行试验技术。
故障诊断与健康管理技术。
4. 控制与系统集成
发动机控制系统设计、仿真与集成。
智能控制技术在航空发动机中的应用。
5. 维修与可靠性
发动机维修技术、寿命预测与延寿技术。
可靠性分析与风险评估。
6. 环保与新能源
低排放燃烧技术、噪声控制技术。
电动航空、氢燃料等新能源技术在航空发动机中的应用。
7. 前沿技术与创新
超燃冲压发动机、脉冲爆震发动机等新型推进技术。
人工智能、大数据在航空发动机研发中的应用。
8. 行业动态与政策
国内外航空发动机技术发展动态。
航空发动机产业政策、标准与法规。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照。
正文格式
研究论文：按“引言→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
计量单位
采用国际单位制（SI）。
统计学符号用斜体。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇。
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号。
基金标注
注明资助项目，置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献。
联系方式
地 址：辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号
邮政编码：110015
鄂公网安备42018502007910号
