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《高速铁路技术》旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息，反映国外高速铁路科技最新动态，促进科技交流与合作，提升我国高速铁路技术水平，推动我国铁路事业发展。
主要栏目
理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
收稿范围
1. 高速铁路设计与建设
线路设计：高速铁路线路规划、轨道设计、桥梁与隧道工程等。
建设技术：高速铁路施工技术、材料应用、环境保护等。
2. 车辆技术与装备
高速列车设计、制造与维护。
列车控制系统、动力系统、制动系统等关键技术。
3. 信号与通信
高速铁路信号系统、通信网络、列车自动控制系统（ATC）等。
无线通信技术在高速铁路中的应用。
4. 运营与管理
高速铁路运营模式、调度指挥、安全管理等。
客运服务、票务系统、旅客信息系统等。
5. 维护与检测
高速铁路轨道、桥梁、隧道的检测与维护技术。
列车状态监测与故障诊断技术。
6. 安全与环保
高速铁路安全技术、事故预防与应急处理。
高速铁路建设与运营中的环境保护措施。
7. 经济与政策
高速铁路经济效益分析、投资与融资模式。
高速铁路政策法规、标准体系等。
8. 国际交流与合作
国际高速铁路技术发展动态、合作项目介绍等。
高速铁路技术引进与输出。
9. 其他相关领域
高速铁路教育与培训、技术创新与发展趋势等。
高速铁路与其他交通方式的衔接与协调。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称（至二级部门，如“XX大学交通工程学院”）、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照，优先选用《铁路科技主题词表》中的术语。
正文格式
研究论文：按“引言（背景与目的）→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告：需附详细的技术参数和实施步骤。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致，避免重复。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“km/h”“MPa”等，勿使用“公里/小时”等非标准表达。
技术术语和符号需符合国家标准。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇，近5年文献占比≥50%。
示例：
期刊：
[1] 张某某, 李某某. 高速铁路轨道技术研究[J]. 高速铁路技术, 2023, 14(2): 12-15.书籍：
[2] 王某某. 高速铁路设计规范[M]. 北京: 中国铁道出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号，并附机构伦理委员会批准文件。
基金标注
注明资助项目（如“国家自然科学基金项目（No. XXXXXX）”），置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献（如实验设计、数据分析、论文撰写等）。
联系方式
地 址：四川省成都市金牛区通锦路3号
邮政编码：610031
鄂公网安备42018502007910号
