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《移动电源与车辆》是内燃机电站和军改车行业唯一具有行业特色，集管理、政策、学术于一体的实用性很强的综合指导性国家级刊物。积极宣传我国内燃机电站和军改车行业质量管理方面的法律、法规；推动本行业标准的贯彻实施；促进内燃机电站和军改车产品质量的提高；及时报导本行业国内外最新研究成果、技术动态、发展趋势，实践经验及其它各种信息。
主要栏目
设计研究、应用研究、试验研究、相关技术、综合动态
收稿范围
1. 移动电源技术
电池技术：锂离子电池、固态电池、燃料电池等新型电池技术的研究与应用。
充电技术：快速充电、无线充电、太阳能充电等技术的进展与创新。
能效与安全：移动电源的能效提升、热管理、安全性能研究。
2. 电动汽车与混合动力车辆
车辆设计：电动汽车与混合动力车辆的设计理念、结构优化。
动力系统：电机、电控、电池管理系统（BMS）的技术发展。
性能测试：续航里程、加速性能、能耗等关键指标的测试与评估。
3. 智能网联技术
车联网：V2X通信技术、智能交通系统（ITS）的应用。
自动驾驶：自动驾驶算法、传感器技术、测试与验证。
用户体验：智能座舱、人机交互界面（HMI）的设计与优化。
4. 政策与市场分析
政策法规：国内外新能源汽车政策、标准与法规的解读。
市场趋势：电动汽车市场的发展趋势、消费者行为分析。
产业链：电池、电机、电控等核心部件的供应链分析。
5. 环保与可持续发展
资源循环：电池回收利用、材料再生技术。
碳排放：电动汽车全生命周期的碳排放评估。
绿色制造：新能源汽车生产过程中的环保技术与实践。
6. 创新与未来技术
新材料：轻量化材料、高性能电池材料的应用。
新概念车辆：飞行汽车、无人驾驶物流车等未来交通工具的探索。
能源管理：智能电网、分布式能源与电动汽车的协同。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称（至二级部门，如“XX大学车辆工程系”）、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照，优先选用《工程索引》（EI）中的术语。
正文格式
研究论文：按“引言（背景与目的）→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告：需附详细的技术参数和实验数据。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致，避免重复。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“V”“A”“Wh”等，勿使用非标准表达。
技术参数需明确标注测试条件（如温度、湿度）。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇，近5年文献占比≥50%。
示例：
期刊：
[1] 张某某, 李某某. 电动汽车电池管理系统研究[J]. 移动电源与车辆, 2023, 23(5): 12-15.书籍：
[2] IEEE. 电动汽车技术手册[M]. 北京: 机械工业出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号，并附机构伦理委员会批准文件。
基金标注
注明资助项目（如“国家自然科学基金项目（No. XXXXXX）”），置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献（如实验设计、数据分析、论文撰写等）。
联系方式
地 址：甘肃省兰州市七里河区民乐路64号
邮政编码：730050
鄂公网安备42018502007910号
