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《汽车与新动力》创办于1969年，主要栏目有发展动向、整车技术、产品介绍、行业动态、新能源汽车、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛，丰富的内容使您能够自由地遨游在知识的海洋里，了解最新趋势。是一本专注于汽车及发动机市场最新技术和产品应用的学术期刊，面向全国发行。办刊特色突出实用性、技术性和先进性，旨在引进和推广国内外的先进技术和运营经验，同时增加对行业的关注度。杂志内容涵盖整车、整机及相关零部件的技术和应用，致力于打造汽车及发动机行业的技术类综合服务平台。
主要栏目
发展动向、整车技术、产品介绍、行业动态、新能源汽车、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛
收稿范围
1. 新能源汽车技术
电动汽车：电池技术、电机驱动系统、充电技术等。
混合动力汽车：混合动力系统、能量管理策略等。
燃料电池汽车：燃料电池技术、氢气储存与供应等。
2. 传统汽车动力系统
内燃机技术：燃烧过程、排放控制、涡轮增压等。
变速器技术：自动变速器、双离合变速器、无级变速器等。
3. 汽车电子与智能化
车载电子系统：信息娱乐系统、导航系统等。
自动驾驶技术：传感器技术、算法开发、系统集成等。
4. 汽车材料与制造
轻量化材料：高强度钢、铝合金、复合材料等。
制造工艺：焊接技术、表面处理、3D打印等。
5. 汽车安全与环保
安全技术：碰撞安全、主动安全系统等。
环保技术：尾气处理、噪声控制等。
6. 市场与政策
汽车市场分析：销售数据、消费者行为等。
政策法规：排放标准、新能源汽车补贴政策等。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称（至二级部门，如“XX大学汽车工程系”）、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照，优先选用《汽车工程主题词表》中的术语。
正文格式
研究论文：按“引言（背景与目的）→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告：需附详细的技术参数和实验数据。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致，避免重复。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“km/h”“kW”等，勿使用“公里/小时”等非标准表达。
统计学符号（如
t检验、P值）用斜体。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇，近5年文献占比≥50%。
示例：
期刊：
[1] 张某某, 李某某. 新能源汽车动力系统分析[J]. 汽车与新动力, 2023, 23(5): 12-15.书籍：
[2] SAE. 汽车动力系统设计指南[M]. 北京: 机械工业出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号，并附机构伦理委员会批准文件。
技术报告需提供实验数据真实性声明。
基金标注
注明资助项目（如“国家自然科学基金项目（No. XXXXXX）”），置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献（如实验设计、数据分析、论文撰写等）。
联系方式
地 址：上海市军工路2500号
邮政编码：200438
鄂公网安备42018502007910号
