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主要栏目
综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保
收稿范围
1. 汽车安全技术
主动安全技术：如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、自适应巡航控制（ACC）等。
被动安全技术：如安全气囊、安全带预紧器、碰撞吸能结构等。
智能安全系统：如自动驾驶辅助系统、行人检测、车道保持辅助系统等。
2. 汽车节能技术
传统内燃机节能技术：如燃油直喷、涡轮增压、可变气门正时等。
新能源汽车技术：如纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。
能量回收技术：如制动能量回收、排气能量回收等。
3. 材料与制造技术
轻量化材料：如高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等。
制造工艺：如激光焊接、3D打印、热成型等。
4. 环保与排放控制
尾气后处理技术：如选择性催化还原（SCR）、颗粒捕集器（DPF）等。
低排放燃烧技术：如均质充量压缩点燃（HCCI）、低温燃烧等。
5. 智能网联技术
车联网技术：如V2X通信、车载信息系统等。
自动驾驶技术：如环境感知、决策规划、控制执行等。
6. 政策与标准
安全法规：如碰撞安全标准、行人保护法规等。
节能与排放法规：如燃油消耗限值、排放标准等。
7. 其他相关领域
交通管理：如智能交通系统、交通流量优化等。
用户体验：如人机交互、驾驶舒适性等。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称（至二级部门，如“XX大学汽车工程系”）、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照，优先选用《汽车工程术语》中的术语。
正文格式
研究论文：按“引言（背景与目的）→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告：需附实验数据及分析。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致，避免重复。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“km/h”“L/100km”等，勿使用“公里/小时”等非标准表达。
统计学符号（如
t检验、P值）用斜体。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇，近5年文献占比≥50%。
示例：
期刊：
[1] 张某某, 李某某. 汽车安全技术研究进展[J]. 汽车安全与节能学报, 2023, 14(2): 12-15.书籍：
[2] SAE International. 汽车节能技术手册[M]. 北京: 机械工业出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号，并附机构伦理委员会批准文件。
基金标注
注明资助项目（如“国家自然科学基金项目（No. XXXXXX）”），置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献（如实验设计、数据分析、论文撰写等）。
联系方式
地 址：清华大学汽车研究所
邮政编码：100084
鄂公网安备42018502007910号
