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《飞行力学》创刊于1983年，为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验的研究成果；促进学术交流和该学科的发展。该刊被列入“中国科技论文统计源期刊”和“中国航空航天类中文核心期刊”，同时被国务院学位委员会办公室和国家教委研究生工作办公室列入《学位与研究生中文教育重要期刊目录》中，1997年被选入《中国学术期刊光盘版》。
主要栏目
理论分析、试验与应用、相关学科
收稿范围
1. 飞行器动力学与控制
飞行器的稳定性、操纵性及飞行品质研究。
飞行控制系统的设计与分析。
2. 飞行器气动力学
飞行器气动特性分析与优化。
气动加热、气动弹性及气动噪声研究。
3. 飞行器结构与材料
飞行器结构设计、强度分析与优化。
新型材料在飞行器中的应用研究。
4. 飞行器推进系统
发动机性能分析与优化。
推进系统与飞行器的匹配研究。
5. 飞行器导航与制导
飞行器导航系统设计与分析。
制导律设计与优化。
6. 飞行器系统仿真
飞行器系统建模与仿真技术研究。
虚拟飞行试验与验证。
7. 飞行器试验技术
飞行试验技术与方法研究。
地面试验技术与设备开发。
8. 飞行器设计与优化
飞行器总体设计方法与技术。
多学科设计优化技术。
9. 飞行器安全与可靠性
飞行器安全分析与评估。
可靠性设计与故障诊断技术。
10. 其他相关领域
飞行力学教育、飞行器技术发展动态。
飞行器在军事、民用等领域的应用研究。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照。
正文格式
研究论文：按“引言→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“m/s”“kg”等。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇。
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号。
基金标注
注明资助项目，置于首页脚注。
联系方式
地 址：西安市阎良区73号信箱
邮政编码：710089
鄂公网安备42018502007910号
