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《船海工程》（双月刊）创刊于1972年，由武汉造船工程学会、武汉理工大学主办。本刊主要刊载有关船舶及海洋工程领域的工程研究和技术开发、技术改造新成果，先进生产技术和经验等方面的论文，并根据我国造船工业发展的需要，介绍国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验，同时还适当选题发表通讯导航、环境保护、安全生产等方面的论文。
主要栏目
船舶工程、轮机工程、海洋工程、港航技术
收稿范围
1. 船舶设计与制造
船舶设计：包括船型设计、结构设计、系统设计等。
船舶制造技术：焊接技术、涂装技术、装配技术等。
新材料应用：复合材料、高强度钢等在船舶制造中的应用。
2. 海洋工程与技术
海洋平台设计：固定平台、浮动平台的设计与建造。
海底资源开发：油气开采、矿产资源的开发技术。
海洋环境保护：海洋污染治理、生态保护技术。
3. 船舶动力与推进
动力系统：柴油机、燃气轮机、电力推进系统等。
新能源技术：LNG动力、氢燃料电池等在船舶上的应用。
节能减排：船舶能效管理、减排技术。
4. 船舶自动化与智能化
自动化系统：导航系统、控制系统、监测系统等。
智能船舶：无人船、智能航运技术。
信息技术应用：大数据、人工智能在船舶工程中的应用。
5. 船舶安全与可靠性
安全技术：防火、防爆、防污染技术。
可靠性分析：船舶结构可靠性、系统可靠性评估。
事故分析与预防：船舶事故案例研究、预防措施。
6. 船舶经济与管理
船舶经济：船舶造价、运营成本分析。
航运管理：船舶调度、航线优化、物流管理。
政策与法规：国际海事法规、国内船舶政策。
7. 其他相关领域
船舶文化：船舶历史、船舶艺术。
教育与培训：船舶工程教育、船员培训。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照。
正文格式
研究论文：按“引言→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“kg”“m”等。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇。
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号。
基金标注
注明资助项目，置于首页脚注。
联系方式
地 址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号
邮政编码：430063
鄂公网安备42018502007910号
