收录类型
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主要栏目
收稿范围
1. 航空器设计与制造
飞行器设计:包括固定翼飞机、旋翼机、无人机等的设计理论与方法。
材料与制造技术:航空材料的选择、加工工艺、复合材料应用等。
2. 推进系统与动力工程
航空发动机设计、性能优化、燃烧技术、排放控制等。
新能源推进系统(如电动、混合动力)的研究与应用。
3. 航空电子与控制系统
航空电子设备、导航系统、通信技术的开发与应用。
飞行控制系统的设计与优化,包括自动飞行控制、无人机自主控制等。
4. 航空安全与维护
航空安全技术、风险评估与管理、事故调查与分析。
航空器维护、修理与大修(MRO)技术与管理。
5. 空气动力学与飞行力学
飞行器空气动力学性能研究、计算流体动力学(CFD)应用。
飞行力学、飞行性能分析与优化。
6. 航空运输与管理
航空运输系统规划、运营管理、航线网络优化。
航空物流、机场管理、空中交通管理(ATM)技术。
7. 环境与可持续发展
航空噪声控制、排放减少技术、绿色航空技术。
可持续航空燃料(SAF)的研究与应用。
8. 新兴技术与创新
人工智能、大数据在航空工程中的应用。
先进制造技术(如3D打印)在航空领域的应用。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照,简明扼要,不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称(至二级部门,如“XX大学航空工程学院”)、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”,并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要:结构式摘要(目的、方法、结果、结论),300字以内。
英文摘要(与中文对应):包括标题、作者姓名(拼音)、单位英文名称。
关键词:3~8个,中英文对照,优先选用《航空工程术语》中的术语。
正文格式
研究论文:按“引言(背景与目的)→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述:需体现系统性,包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告:需附详细的技术参数和实验数据。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体,英文使用Times New Roman,字号12磅,1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号,左顶格。
图表要求
表格:采用三线表,序号按“表1、表2”排序,中英文标题置于表上方。
图片:清晰原图(分辨率≥300 dpi),格式为JPG/TIFF,序号按“图1、图2”排序,中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致,避免重复。
计量单位
采用国际单位制(SI),如“m/s”“kg”等,勿使用“米/秒”“公斤”等非标准表达。
工程符号(如“Mach数”“Reynolds数”)用斜体。
参考文献
格式:参照《GB/T 7714-2015》标准,采用顺序编码制。
数量:研究论文不少于15篇,综述不少于30篇,近5年文献占比≥50%。
示例:
期刊:
[1] 张某某, 李某某. 航空发动机性能分析[J]. 航空工程进展, 2023, 23(5): 12-15.
书籍:
[2] FAA. 航空安全手册[M]. 北京: 航空工业出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号,并附机构伦理委员会批准文件。
技术报告需提供实验安全评估报告。
基金标注
注明资助项目(如“国家自然科学基金项目(No. XXXXXX)”),置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献(如实验设计、数据分析、论文撰写等)。
联系方式
地 址:西北工业大学143信箱
邮政编码:710072