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《直升机技术》（季刊）创刊于1972年，由中国直升机设计研究所主办。中国航空学会协办的科技类期刊，它遵循理论与实践统一，百花齐放、百家争鸣的办刊方针，主要刊载直升机行业科研、设计、试验、制造和使用方面的论文，也登载国内外直升机领域的新技术、新工艺、新材料及信息动态等文章，主要读者对象为从事直升机科研设计、生产、使用、教学人员及直升机爱好者。
主要栏目
学术探讨、工程设计、试验技术、综述
收稿范围
1. 直升机设计与工程
直升机总体设计：包括旋翼系统、传动系统、机身结构等。
材料与制造技术：新型材料应用、制造工艺改进等。
2. 直升机动力学与控制
飞行力学、稳定性与控制理论。
自动驾驶技术、飞行控制系统设计。
3. 直升机性能与测试
飞行性能分析、试验方法与技术。
环境适应性测试、可靠性评估。
4. 直升机应用与运营
民用直升机：医疗救援、警务航空、旅游观光等。
军用直升机：战术运输、侦察监视、攻击作战等。
5. 直升机维护与安全
维护技术、故障诊断与排除。
飞行安全、事故分析与预防。
6. 直升机新技术与发展趋势
电动直升机、无人直升机技术。
绿色航空技术、智能化发展趋势。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照，简明扼要，不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称（至二级部门，如“XX大学航空学院直升机工程系”）、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”，并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要：结构式摘要（目的、方法、结果、结论），300字以内。
英文摘要（与中文对应）：包括标题、作者姓名（拼音）、单位英文名称。
关键词：3~8个，中英文对照，优先选用《航空科技主题词表》中的术语。
正文格式
研究论文：按“引言（背景与目的）→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述：需体现系统性，包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告：需附实验数据及技术参数。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体，英文使用Times New Roman，字号12磅，1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号，左顶格。
图表要求
表格：采用三线表，序号按“表1、表2”排序，中英文标题置于表上方。
图片：清晰原图（分辨率≥300 dpi），格式为JPG/TIFF，序号按“图1、图2”排序，中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致，避免重复。
计量单位
采用国际单位制（SI），如“m/s”“kg”等，勿使用“公里/小时”等非标准表达。
技术参数符号（如
RPM、HP）用斜体。
参考文献
格式：参照《GB/T 7714-2015》标准，采用顺序编码制。
数量：研究论文不少于15篇，综述不少于30篇，近5年文献占比≥50%。
示例：
期刊：
[1] 张某某, 李某某. 直升机旋翼技术研究[J]. 直升机技术, 2023, 45(3): 12-15.书籍：
[2] FAA. 直升机飞行手册[M]. 北京: 航空工业出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号，并附机构伦理委员会批准文件。
技术报告需提供实验安全评估文件。
基金标注
注明资助项目（如“国家自然科学基金项目（No. XXXXXX）”），置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献（如实验设计、数据分析、论文撰写等）。
联系方式
地 址：江西省景德镇市825信箱
邮政编码：333001
鄂公网安备42018502007910号
