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主要栏目
收稿范围
1. 汽车设计与工程
车辆设计:外观设计、内饰设计、人机交互设计等。
工程开发:底盘开发、车身结构、动力总成集成等。
材料科学:轻量化材料、高强度钢、复合材料应用等。
2. 新能源汽车技术
电动车辆:电池技术、电机控制、充电基础设施等。
混合动力:混合动力系统优化、能量管理策略等。
燃料电池:燃料电池汽车技术、氢能储存与安全等。
3. 智能网联汽车
自动驾驶:传感器技术、算法开发、测试验证等。
车联网:V2X通信、车载信息系统、网络安全等。
人工智能:AI在汽车中的应用、机器学习算法等。
4. 汽车安全与环保
安全技术:主动安全、被动安全、碰撞测试等。
环保技术:排放控制、噪声振动控制、生命周期评估等。
法规标准:国内外汽车法规、标准解读与应对策略等。
5. 汽车制造与工艺
制造技术:冲压、焊接、涂装、总装工艺等。
智能制造:工业4.0、数字化工厂、机器人应用等。
质量控制:质量管理体系、检测技术、可靠性工程等。
6. 市场与趋势分析
市场研究:消费者行为、市场预测、竞争分析等。
趋势分析:技术发展趋势、政策导向、行业动态等。
商业模式:共享出行、汽车后市场、服务创新等。
杂志格式要求
一、基本结构要求
标题
中英文对照,简明扼要,不超过20字。
避免使用缩写或代号。
作者信息
署名作者需提供中文姓名、单位全称(至二级部门,如“XX大学汽车工程系”)、所在城市及邮编。
通讯作者标注“*”,并附邮箱和联系电话。
摘要与关键词
中文摘要:结构式摘要(目的、方法、结果、结论),300字以内。
英文摘要(与中文对应):包括标题、作者姓名(拼音)、单位英文名称。
关键词:3~8个,中英文对照,优先选用《汽车工程术语》中的术语。
正文格式
研究论文:按“引言(背景与目的)→材料与方法→结果→讨论→结论”顺序撰写。
综述:需体现系统性,包含研究进展、争议问题及未来方向。
技术报告:需附详细的技术参数和实验数据。
二、具体格式细节
文字与排版
中文使用宋体,英文使用Times New Roman,字号12磅,1.5倍行距。
正文层次标题用“1、1.1、1.1.1”分级编号,左顶格。
图表要求
表格:采用三线表,序号按“表1、表2”排序,中英文标题置于表上方。
图片:清晰原图(分辨率≥300 dpi),格式为JPG/TIFF,序号按“图1、图2”排序,中英文标题置于图下方。
图表中数据需与正文一致,避免重复。
计量单位
采用国际单位制(SI),如“km/h”“N·m”等,勿使用“公里/小时”等非标准表达。
统计学符号(如
t
检验、P
值)用斜体。
参考文献
格式:参照《GB/T 7714-2015》标准,采用顺序编码制。
数量:研究论文不少于15篇,综述不少于30篇,近5年文献占比≥50%。
示例:
期刊:
[1] 张某某, 李某某. 电动汽车电池技术研究进展[J]. 汽车研究与开发, 2023, 23(5): 12-15.
书籍:
[2] SAE International. 汽车工程手册[M]. 北京: 机械工业出版社, 2020: 45-50.
三、伦理与声明
伦理审批
涉及人体或动物的研究需注明伦理审查批号,并附机构伦理委员会批准文件。
技术报告需提供实验数据真实性声明。
基金标注
注明资助项目(如“国家自然科学基金项目(No. XXXXXX)”),置于首页脚注。
作者贡献声明
明确各作者贡献(如实验设计、数据分析、论文撰写等)。
联系方式
地 址:重庆渝中区双钢路3号科协大厦10楼
邮政编码:400039